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來(lái)源：文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，

由浙江石油化工交易中心 孫彬哲 翻譯整理

一、數(shù)據(jù)更新頻率：

由于中國(guó)政府機(jī)構(gòu)是數(shù)據(jù)的主要來(lái)源，數(shù)據(jù)更新可能會(huì)因官方假期而延遲。當(dāng)新的官網(wǎng)數(shù)據(jù)可用時(shí)，普氏將會(huì)對(duì)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行重新校準(zhǔn)和更新。政府?dāng)?shù)據(jù)包括煉油廠吞吐量，原油產(chǎn)量以及其他貿(mào)易數(shù)據(jù)將會(huì)在每月10日到26日之間更新。普氏關(guān)于中國(guó)石油行業(yè)的分析預(yù)測(cè)將會(huì)在每個(gè)月的最后一天更新。

二、數(shù)據(jù)來(lái)源

主要數(shù)據(jù)來(lái)源：

（一） 普氏價(jià)格評(píng)估，MOC價(jià)格，新聞和其他數(shù)據(jù)來(lái)源

（二）中國(guó)海關(guān)總署

（三）中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

（四） 中國(guó)石油化工協(xié)會(huì)

（五）官方的企業(yè)報(bào)告，新聞稿和聲明

（六） 本地新聞媒體和第三方信息提供者

三、預(yù)測(cè)

普氏中國(guó)石油研究報(bào)告包括了對(duì)原油和石油產(chǎn)品產(chǎn)量，進(jìn)口量，出口量和明顯需求的預(yù)測(cè)。普氏采用了一個(gè)基于歷史數(shù)據(jù)、季節(jié)模型和長(zhǎng)期增長(zhǎng)預(yù)測(cè)的定制統(tǒng)計(jì)模型，來(lái)生成一個(gè)初步的預(yù)測(cè)。他們會(huì)根據(jù)一些多樣化的因素對(duì)預(yù)測(cè)的結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，比如經(jīng)濟(jì)氣候、庫(kù)存水平、利潤(rùn)率、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、季節(jié)性和政府監(jiān)管等。由以上方法產(chǎn)生的預(yù)測(cè)代表了分析師基于對(duì)當(dāng)前所有已知數(shù)據(jù)和消息的供求基本面進(jìn)度的基準(zhǔn)預(yù)期。

同時(shí)，普氏會(huì)從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和海關(guān)總署收集其他宏觀非石油經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的官方數(shù)據(jù)，比如GDP、工業(yè)產(chǎn)值、通貨膨脹率、固定資產(chǎn)投資、汽車(chē)銷(xiāo)售和貿(mào)易數(shù)據(jù)等。因此，預(yù)計(jì)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也需要作為石油需求預(yù)測(cè)的一個(gè)因素。

四、精煉石油吞吐量和生產(chǎn)量

煉油廠原油總產(chǎn)量數(shù)據(jù)來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局。個(gè)人煉油廠的歷史和計(jì)劃運(yùn)行率數(shù)據(jù)都是每月由普氏和第三方信息提供者調(diào)查得到的。關(guān)于未來(lái)吞吐率這一數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)，是由收集原油石油庫(kù)存水平、庫(kù)存能力變動(dòng)、消費(fèi)水平、季節(jié)因素、周轉(zhuǎn)維護(hù)期以及意外中斷事故等數(shù)據(jù)信息來(lái)制定的。

五、精煉利潤(rùn)計(jì)算

利潤(rùn)（邊際）=產(chǎn)品產(chǎn)量*產(chǎn)品價(jià)格-原油總價(jià)格-運(yùn)輸成本-多樣操作運(yùn)營(yíng)成本-稅收

中國(guó)主要的原油價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)來(lái)自于供應(yīng)商，他們分別是中東（迪拜），俄羅斯（ESPO），西非（Cabinda）和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。

油品價(jià)格分別由液化石油氣價(jià)格，石腦油價(jià)格，92 RON汽油價(jià)格，噴漆燃料油價(jià)格，10 ppm硫含量柴油價(jià)格和燃油價(jià)格組成。

多樣操作成本指的是在精煉過(guò)程中計(jì)算電力、燃料、催化劑和化學(xué)品消耗的成本。

運(yùn)輸成本是由普氏貨物估價(jià)部門(mén)提供。

稅收目前包括適用的消費(fèi)稅，17%的增值稅，5%的城市維護(hù)建設(shè)稅，3%的中央政府教育附加費(fèi)和2%的地方教育附加費(fèi)。

以下是根據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局報(bào)告得到的2017年1月精煉石油相比于原油的收益率：

六、國(guó)內(nèi)定價(jià)機(jī)制

國(guó)內(nèi)具體核算是，以布倫特、迪拜和米納斯三地平均原油價(jià)格+成本+適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)率 來(lái)確定成品油價(jià)格。其中18-50美元之間按照上述公式計(jì)算，50美元以上開(kāi)始扣減加工環(huán)節(jié)利潤(rùn)，每上漲1美元扣1%利潤(rùn)率，到55美元減為0, 55-65為0利潤(rùn)。

根據(jù)最新2013年3月26日發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制的通知》：（一）縮短調(diào)價(jià)周期。將成品油計(jì)價(jià)和調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日，并取消上下4%的幅度限制。為節(jié)約社會(huì)成本，當(dāng)汽油柴油調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。 （二）調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油掛靠油種。根據(jù)進(jìn)口原油結(jié)構(gòu)及國(guó)際市場(chǎng)原油貿(mào)易變化，相應(yīng)調(diào)整了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠油種。

七、國(guó)內(nèi)原油石油價(jià)格更新存在的問(wèn)題

（一）調(diào)價(jià)時(shí)間滯后，未能及時(shí)靈敏地反映市場(chǎng)變化?，F(xiàn)行國(guó)家確定的成品油銷(xiāo)售中準(zhǔn)價(jià)，是要在國(guó)際市場(chǎng)三地（布倫特、迪拜和米納斯）價(jià)格加權(quán)平均變動(dòng)超過(guò)一定幅度時(shí)才調(diào)整，每次調(diào)整至少一個(gè)月以上，甚至有時(shí)幾個(gè)月不動(dòng)。特別是國(guó)際市場(chǎng)變化并不能完全反映國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，按其確定國(guó)內(nèi)油價(jià)則難以反映國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的真正需求，既誤導(dǎo)生產(chǎn)也影響銷(xiāo)售。

（二）機(jī)械接軌，扭曲了市場(chǎng)的正常需求。1.是定價(jià)水平忽高忽低，每次調(diào)價(jià)噸油在200元上下并不鮮見(jiàn)，致使提價(jià)要么過(guò)高，實(shí)際價(jià)格達(dá)不到，所定價(jià)格形同虛設(shè)；要么降價(jià)過(guò)低，達(dá)不到促進(jìn)生產(chǎn)的目的；要么調(diào)價(jià)滯后，所調(diào)價(jià)格時(shí)過(guò)境遷，使得國(guó)家指導(dǎo)價(jià)起不到指導(dǎo)作用。2.是世界各地成品油消費(fèi)結(jié)構(gòu)、習(xí)慣及季節(jié)變化等，與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不盡相同，而且國(guó)內(nèi)各地市場(chǎng)的需求情況也不盡相同，按照國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)制定國(guó)內(nèi)價(jià)格，同國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)際狀況必然有出入。

（三）透明滯后的定價(jià)機(jī)制，刺激投機(jī)，干擾正常的經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)秩序，使政府定價(jià)異化，沒(méi)有達(dá)到穩(wěn)定市場(chǎng)的目的，帶來(lái)經(jīng)營(yíng)者不平等的市場(chǎng)機(jī)遇。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整與國(guó)際市場(chǎng)變化滯后一個(gè)月，給投機(jī)經(jīng)營(yíng)預(yù)留了較大空間，刺激囤積居奇等投機(jī)行為。

（四）原油價(jià)格與成品油價(jià)格接軌不對(duì)稱(chēng)，影響了成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常安排。原油完全按照國(guó)際油價(jià)變動(dòng)情況，每月1日進(jìn)行調(diào)整，而成品油價(jià)格調(diào)整則有一個(gè)穩(wěn)定的區(qū)間。因此，往往形成原油價(jià)格大幅度提價(jià)，成品油價(jià)格不提，原油降價(jià)，成品油價(jià)格不降，生產(chǎn)企業(yè)原油進(jìn)價(jià)與成品油銷(xiāo)價(jià)不匹配，不利于產(chǎn)銷(xiāo)銜接。