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智慧經(jīng)濟(jì)挺進(jìn)兩桶油:電商巨頭搶灘智能加油生態(tài)圈

發(fā)布日期:2017-10-17

來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)

繼無人便利店風(fēng)潮之后,電商巨頭又將目光轉(zhuǎn)向了加油站。

10月16日,京東集團(tuán)和中國石化銷售有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,擁有3萬多座加油站和2.5萬個(gè)便利店的中國石化,將利用京東的智慧門店科技和智慧供應(yīng)鏈,升級線下網(wǎng)點(diǎn)。

  據(jù)京東介紹,中國石化的零售網(wǎng)絡(luò)可以從京東集團(tuán)引入商品、供應(yīng)鏈、交易、物流、會員和營銷等多種電商模塊,由此中國石化的零售網(wǎng)絡(luò)將升級為智能供應(yīng)、智能運(yùn)營和智能消費(fèi)的線上線下一體化平臺。其線下加油站和便利店可以借助京東集團(tuán)在大數(shù)據(jù)、預(yù)測算法、運(yùn)籌算法、云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)等智能計(jì)算能力,引入銷售預(yù)測、智能選品、倉配布局、智能補(bǔ)貨等智慧供應(yīng)鏈技術(shù),從而大幅提升加油站和便利店的運(yùn)營管理水平和效率。

  無獨(dú)有偶,近日,阿里巴巴董事局主席馬云宣布,阿里巴巴將在杭州建立首座“智能加油站”,將無人超市的經(jīng)營模式應(yīng)用于加油站中。2018年,該加油站將會實(shí)現(xiàn)車牌、車主、油品自動(dòng)識別、離場自動(dòng)扣款和加油鏈路全自動(dòng)化。

  “加油站作為一種相對較為封閉、單體低頻但群體高頻的消費(fèi)場景,具有發(fā)展譬如無人加油、無人充電、無人消費(fèi)等一系列智能型、智慧型的無人經(jīng)濟(jì)?!辟惖项檰栍邢薰緞?chuàng)新創(chuàng)業(yè)事業(yè)部經(jīng)理王高翔告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。面對當(dāng)前無人經(jīng)濟(jì)、智慧經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,王高翔認(rèn)為其背景在于互聯(lián)網(wǎng)高邊際效用的線下復(fù)用。

  智慧加油進(jìn)行時(shí)

  京東與中國石化達(dá)成的合作,預(yù)示著智能加油站就要來了。

具體而言,京東的品牌專區(qū)和專柜將會入駐中國石化旗下2.5萬家便利店,產(chǎn)品的銷售價(jià)格與京東的線上零售價(jià)格同步,消費(fèi)者可以即時(shí)消費(fèi),也可以網(wǎng)上訂單、線下取貨;同時(shí),中國石化銷售有限公司的自營產(chǎn)品也將在京東商城拓展線上渠道,還可以通過“京東新通路”提供的終端網(wǎng)絡(luò)、倉配支持、數(shù)據(jù)共享等功能實(shí)現(xiàn)全渠道零售。

  這也就意味著,消費(fèi)者可以在京東網(wǎng)上購買汽車服務(wù)產(chǎn)品,到中國石化加油站享受服務(wù)等等。未來,雙方還會圍繞抽取數(shù)據(jù)建模分析、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理等方面先行試點(diǎn),通過門店科技的整合,實(shí)現(xiàn)加油站便利店的場景數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化、網(wǎng)絡(luò)智能化。

  此外,京東AI與大數(shù)據(jù)部還將提供京東智能門店解決方案。據(jù)了解,該解決方案具備了刷臉支付、智能商品貨架以及流量分析等能力。通過該套模塊化升級的加油站,可以自助進(jìn)行支付和開具發(fā)票,為用戶提供具有針對性的智慧便利店及結(jié)合天氣數(shù)據(jù)為用戶提供洗車、保養(yǎng)等建議。

  早在20163月便與中國石油(8.050, 0.00, 0.00%)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的阿里巴巴,其近日宣稱將要建立的“無人智能加油站”則走得更遠(yuǎn)。據(jù)介紹,阿里巴巴將在10月開建的1.0版智能加油站,主要通過人工智能技術(shù)來解放傳統(tǒng)勞動(dòng)力,并利用大數(shù)據(jù)平臺對車主及其相關(guān)信息進(jìn)行整合分類。而預(yù)計(jì)在2018年將會實(shí)現(xiàn)的智能2.0版本,包括車牌、車主、油品信息自動(dòng)識別,驅(qū)車離開時(shí)自動(dòng)扣款和加油鏈全自動(dòng)化等更多豐富實(shí)用的功能。

  不過,盡管阿里巴巴對外宣稱“無人”,但中國石油人士表示,加油站不可能空無一人,否則難以應(yīng)對緊急事件或安全事件等。有行業(yè)內(nèi)人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,“加油站通常有安監(jiān)要求,必須有人值守”。

  無人經(jīng)濟(jì)風(fēng)起?

自亞馬遜于去年推出Amazon Go以來,國內(nèi)便掀起了一股無人零售的浪潮。

今年7月,國內(nèi)電商巨頭相繼推出無人便利店。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示,2017年中國無人零售商店交易額預(yù)計(jì)達(dá)389.4億元人民幣,預(yù)計(jì)在未來5年內(nèi)的增長率將創(chuàng)新高,無人零售商店也將迎來紅利期。

  近期,無人經(jīng)濟(jì)的身影開始密集閃現(xiàn)。1012日,天貓首家無人服飾店落地杭州中大銀泰城的商場中庭。門店內(nèi)所有的商品都帶有集成了RFID技術(shù)的“身份證”,當(dāng)你拿起心儀的牛仔衣時(shí),門店內(nèi)相應(yīng)的智慧大屏就會自動(dòng)顯示商品相關(guān)信息,實(shí)現(xiàn)掃碼購買。

  京東物流首個(gè)全流程無人倉也于近期正式亮相。據(jù)了解,該無人倉屬于上海亞洲一號整體規(guī)劃中的第三期項(xiàng)目,建筑面積40000平方米,實(shí)現(xiàn)了從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化,正式運(yùn)營后日處理訂單的能力將超過20萬單。

  “無人經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展的背景在于互聯(lián)網(wǎng)高邊際效用的線下復(fù)用。”王高翔表示,“一旦能夠依托技術(shù)條件進(jìn)步實(shí)現(xiàn)了無人經(jīng)濟(jì),去掉了人這個(gè)不可控變量后,不依靠人的產(chǎn)業(yè)模式就可以實(shí)現(xiàn)線下商業(yè)模式的低成本、高邊際效用的快速復(fù)制和爆發(fā)性增長?!?/span>


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